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旅行 是為了遇見心中的風景....
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西藏~ 青藏鐵路

青藏鐵路~
最近這一年來最炙手可熱的旅遊行程就是搭乘青藏鐵路,頂著多項世界之最的抬頭,讓人趨之若鶩!!
青藏鐵路起自青海省西寧市,終抵西藏自治區首府拉薩市,全長1956公里,總投資額為330億元人民幣,
其中西寧至格爾木段(814千米)已於1979年鋪通,1984年投入運營。格爾木至拉薩段2001年開始
修建,2006年7月1日正式通車,而這一段的貫通,才是真正使得大量的觀光客湧入西藏...


大清早我們來到拉薩火車站,準備搭乘青藏鐵路前往青海的格爾木,西藏五天來的行程, 即將在
這裡~畫下了句點....就在我逐漸適應了這裡的空氣,在我開始愛上這片雪域的美麗,卻要拖著行李
離開了...唉~就算萬般不捨,還是要走!

拉薩車站~
進入車站前的安檢~
我們搭的班次T28, 早上8:30從拉薩站發車,預計晚上9:30底達青海省的格爾木~
而列車會繼續一直開往終點~北京車站,全長4064公里,所需時間48小時.

車站月台,看起來很大也很新穎~

我們所座的車廂~




車票~ 最便宜的硬座..  我們要坐13個小時的火車啊!!
漫漫旅程 必備的零食~

火車上的洗手台,就在廁所旁,這是..剛上車使用前~13小時後,當然就髒了啦!
餐車~ 在第3車廂

我們的午晚餐 都在這餐車上用~
油油鹹鹹,不好吃但也不會餓著.
湯是整鍋的呀~ 還放在走道上,要喝自己去舀捏~
那勺子也太大了吧!!!


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青藏鐵路的沿線風光~

 

 

 


那曲火車站~坐落在風景優美的羌塘草原之中,而那曲平均海拔在4000米以上,被稱為"世界屋脊的屋脊"
以萬里羌塘草原聞名於世,草原上牛羊成群,湖泊眾多,有眾多險峻多姿的雪山,這站除了停靠還可以下車.

 

 


 

過了青藏鐵路聯通河,將會到達措那湖,是距離青藏鐵路最近的湖泊,其距離青藏鐵路最近處僅幾十米,
湖中水產豐富,吸引了黑頸鶴、天鵝、野鴨、鴛鴦等多種國家級重點野生保護動物棲息,(不好意思,
我都沒看到..),而湖邊寬廣的草場則是藏羚羊和黃羊的牧草地.


 

 
這站只停靠不能下車~
 

 

 

 

 
 


 
唐古拉站是世界上海拔最高的火車站,也是青藏鐵路最重要的旅遊觀光車站,旅客只要站在月臺上往西望,
就可以看到唐古拉山6621米的最高峰各拉丹冬雪峰的美麗容顏。唐古拉山被人稱為離天堂最近的地方,
但列車行駛其上,會感到如履平地.... 13個小時捨不得打盹休息,為的就是窗外的風景及拍唐古拉山站!
結果~~~~~~列車居然沒有停!!!!! 就這樣看著站牌離我遠去....  怎麼會這樣呢~~><~~

 
夕陽餘暉~天即將黑了...
 
青藏鐵路真的搭一次也就夠了,才營運一年多,車廂座位看起來卻很舊,還好我們的車廂較空而且全
是我們的團員及少數當地人,每當要去前面餐車吃飯時,經過各各車廂真的是..百種姿態五味雜陳~~
青藏鐵路的開通對物資貧乏的西藏來說,扮演著極重要的運輸功能,我還真不覺得它是觀光列車~
如此大的鐵路工程,po上青藏鐵路的世界之最~
  1. 世界上海拔最高線路最長的高原鐵路 。
  2. 世界上穿越凍土里程最長的高原鐵路 。
  3. 海拔 5072米的唐古拉山車站是世界海拔最高的鐵路車站。
  4. 海拔 4905米的風火山隧道是世界海拔最高的土隧道 。
  5. 全長 1686米的昆侖山隧道,是世界最長的高原凍土隧道。
  6. 海拔 4704米的安多鋪架基地是世界海拔最高的鋪架基地 。
  7. 全長 11.7公里的清水河特大橋,是世界最長的高原凍土鐵路橋,橫跨可可西里無人區。

接下來,繼續我的青藏高原之旅~ 青海省..
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